Ее озвучил первый зампред КГГА Анатолий Голубченко. В прошлом году, кстати, бюджет был больше -
18 миллиардов, а приняли его 6 марта.
Подводные камни казны
На деле же 14 миллиардов гривен - это ничтожная сумма для Киева, учитывая предстоящие изъятия в государственный бюджет. Сейчас над документом работает Киевгорадминистрация, после представления его передадут депутатам. "Мы вносили различные предложения в течение года, - рассказывает "ТЧК" депутат Киеврады от Блока Кличко Наталья Новак. - В основном настаиваем на том, чтобы деньги шли на развитие инфраструктуры: строительство метро, реконструкцию водопроводной системы, канализации, строительство мостов. Нынешняя мэрия же, напротив, в приоритеты ставит транспорт - это легкие и быстрые деньги..."
Однако на сей раз бюджет города находится под серьезным контролем со стороны Кабмина: правительство может влиять на распределение денег с помощью Госказначейства. А новой госвласти выгодно, чтобы к 2012 году были закончены основные объекты города, такие как метро на Теремки ("Голосеевская", "Демеевская" и "Васильковская"), Подольско-Воскресенский мостовой переход и транспортная развязка на Московской площади. Но остается извечная проблема: изъятие в государственный бюджет. В прошлом году у столицы "отобрали" 7,5 миллиарда, в этом мэрия пытается снизить эту цифру до пяти. В сухом остатке - девять миллиардов, которые, к тому же, нужно успеть освоить к концу года - ведь любое строительство подразумевает под собой проведение тендеров, составление технической документации и попросту длительную бумажную волокиту. К тому же, если государство не поможет с финансированием ключевых строек города, денег на них попросту не хватит.
Еще один бюджетный вопрос связан с компенсацией тарифов - как за проезд, так и за коммунальные услуги. "Киевэнерго", "Киевводоканал", "Киевпастранс" и "Киевский метрополитен" давно заявляют, что нынешние тарифы достаточно низки. Цену на транспорт сейчас вряд ли поднимут, а вот тарифы на жилком-услуги уже обсуждаются - их хотят вернуть к уровню июня-2009 (то есть повысить в полтора-два раза). Первый зампред КГГА Анатолий Голубченко объяснил, что сейчас профильные главки мэрии занимаются тарифным вопросом. Закончат, правда, не раньше осени. Причина проста: нынешние цены не покрывают стоимость газа, потому в новый отопительный сезон столица может войти без горячих батарей. Но повышение напрямую зависит от бюджета: если денег на компенсации (а долги мэрии уже превысили миллиард гривен) не хватит, тарифы могут подняться в 2-2,5 раза.
Всего этого удастся избежать, если в госбюджете будет заложено достаточно денег под объекты, которые возьмет под контроль Кабмин - тогда городскую казну можно пустить "на раздачу долгов" и менее затратные проекты... 
 

Дмитрий Бунецкий