Он также добавил, что в 2012 году планируют начать строительство линии метро на крупнейший жилой массив Киева - Троещина. По словам начальника метрополитена, сегодня рассматривают два варианта прохождения линии метро: либо по улице Бальзака, либо по Маяковского.

Кроме того, по словам начальника метрополитена, учитывая постоянный прирост населения столицы, сегодня существует необходимость увеличить подвижной состав и уменьшать интервалы движения между поездами.

"Мы учли это. На новых линиях у нас запроектированы станции, рассчитанные на шесть вагонов. Это значительно увеличит пропускную способность метрополитена. К сожалению, на действующих станциях нельзя увеличивать длину подвижного состава, поскольку для этого придется закрывать на длительное время станцию​​, чтобы расширять и достраивать ее на 20 метров в длину, а это не целесообразно", - пояснил Федоренко.

Ранее сообщалось, что руководство Киевского метрополитена планирует изменить систему навигации для пассажиров метро. В частности, за линиями официально закрепят цвет, а станции пронумеруют.

Корреспондент.net