Проведенная инспекторами проверка КП "Киевтранспарксервис" показала, что при формировании тарифов предприятие включило расходы, которых оно не несет, или услуги, которых реально не предоставляет, пишет "Деловая столица".

Так, в Калькуляцию действующих тарифов вошла стоимость строительства новых паркингов, оборудование парковок системами видеонаблюдения, закупка паркоматов, оплата расходов на оформление земле отводов и т.п.

"Но всем известно, что" Киевтранспарксервис "использует только существующие парковочные площадки, да и те без оформленного права землепользования, камер видеонаблюдения никто не устанавливает, закупка паркоматов осуществляется за средства бюджета, а уже брать деньги за строительство новых паркингов, т.е. за услуги, которые будут предоставлены киевлянам в будущем и без их согласия, вообще противозаконно ", - отметили в Госинспекции.

Как сообщалось ранее, согласно Правилам парковки транспортных средств размер парковочного сбора, средства от уплаты которой поступают в городской бюджет, установлен на уровне 0,17 грн. в час для обычного площадки и 0,51 грн. в час для оборудованного шлагбаумами и охраной.

Это же постановление позволяет оператору парковки дополнительно взимать с водителей плату за свои услуги (заработная плата работникам, уборка мусора, нанесение дорожной разметки, закупка спецодежды, обслуживание кассовых аппаратов и т.д.).

Но даже вместе с этим, по словам председателя общественной организации "Комитет прямого действия" Дмитрия Гнапа, час содержание одного парковки в Киеве будет обходится предприятию не в 5,7 или 10 грн., а в 1,57 грн.

"Даже эта калькуляция явно завышена, так как многие указанные в ней расходы в действительности меньше, чем прописано в документе. Но как бы то ни было, экономически обоснованным тарифам на парковку по всей территории города являются не более 2 гривен в час", - сказал Гнап.

Как ни парадоксально, но Окружной административный суд Киева, к которому 27 апреля обратилась Госинспекция по контролю за ценами, признал ее доводы неубедительными.

Теперь представители инспекции обратились с иском в Киевский апелляционный окружной суд, в котором просят не только снизить тарифы, но и наложить на "Киевтранспарксервис" штраф в размере 43,5 млн. грн. за необоснованное завышение тарифов, отмечает издание.

Третьей стороной в споре выступает ОО "Комитет прямого действия", юристы которого добились нынешней весной запрета блокировки колес транспортных средств.

Привлечь к рассмотрению дела истцы намерены и прокуратуру, который будет интересно узнать некоторые подробности финансовой деятельности коммунального предприятия, как например, искусственное снижение количества паркомест, что оно обслуживает.

Источник: Українська правда