• Рубрика " Авто "

    Март 08, 2018 Нет комментариев

    Советской мотоциклетной промышленности не повезло не только в смысле постоянного запаздывания новинок, а и еще тем, что она попала в так называемую группу Б (группа А — предприятия тяжелой индустрии, прежде всего оборонного комплекса, группа Б — всякая прочая «шелупонь», выпускающая велосипеды, патефоны и кастрюли). А на кастрюлестроение сажали и начальников поплоше, и инженеры туда попадали по великому советскому «остаточному» принципу. (далее…)

    Март 07, 2018 Нет комментариев

    Основной закон тоталитарного общества состоит в том, что каждой пешке в нем предписывается строго заданная роль: этот руководит, а тот беспрекословно исполняет. Причем к руководству (а следовательно, к принятию решений) как раз не подпускаются люди творческие, способные генерировать полезные идеи. (далее…)

    Март 07, 2018 Нет комментариев

    Как известно, ни в России, ни в СССР не существовало собственных мотозаводов вплоть до начала 1930-х годов. За тридцать лет существования мотоцикла в мире произошел огромный скачок от первобытного трицикла с моторчиком в 0,5 л. с. к довольно совершенному двухколесному транспортному средству, удовлетворяющему самым изысканным вкусам скоростными качествами, прочностью, надежностью, мощностью, экономичностью и т. д.

    Конечно, и царские вельможи, и Ленин со Сталиным осознавали выгоду мототранспорта для мирного и военного времени. (далее…)

    Март 06, 2018 Нет комментариев

    Минус номер два — это отсутствие в стоковом варианте каких-либо гнёзд зарядки. В наш век электронных девайсов это недопустимо!

    Хотя туг, справедливости ради, стоит отметить, что «посадочные» места под гнёзда прикуривателя есть внутри обоих бардачков. (далее…)

    Март 06, 2018 Нет комментариев

    Когда мы запросили в российском представительстве Volkswagen автомобиль для перевозки обеспечения GS Trophy и увидели этого гиганта, первым делом вырвалось «не может быть». Тем не менее, факт. Без малого семь метров длины, 2,46 ширины (аккурат под предельный 2,5 м габарит) и 2,7 габаритной высоты (при двухметровом потолке внутри), сразу же натолкнули на мысль о постройке промоавтобуса, автокемпера или ещё чего-то подобного. (далее…)

    Март 05, 2018 Нет комментариев

    Коим двухколёсным стажем трудно удивить, но технику попробовал всякую. Хочу заметить, что «Тимакс» едва ли не самый удобный и дружелюбный из всего, на чём удавалось ездить. (далее…)

    Март 05, 2018 Нет комментариев

    Поездку в большей степени готовил себя и багаж. Подвохов от мотоцикла быть не должно — общее техническое состояние отличное, покрышки под- стёрлись некритично, уровень масла в норме и не меняется, недостающие спицы в заднее колесо я вкрутил (спасибо «Ямаха Мотор Си-Ай-Эс», вручили в дорогу полный комплект, теперь у меня спиц, как у дурака фантиков). (далее…)

    Март 04, 2018 Нет комментариев

    В наличии три возможных цвета: молочно — белый, чёрный и бронзовый. Ориентировочная стоимость — около 2000 евро. (далее…)

    Март 04, 2018 Нет комментариев

    ДВИГАТЕЛЬ Тип ГРМ

    Рабочий объём, см3 Размерность, мм Степень сжатия

    Макс, мощность, л. с. при об/мин Макс. крут, момент, Нм при об/мин Система охлаждения Система питания ТРАНСМИССИЯ Тип

    ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА Тип

    Ход колеса, мм ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКА

    Тип маятниковая, моноамортизатор

    Ход колеса, мм 70

    ТОРМОЗА

    Передний диск 180 мм, 1-поршневая скоба Задний барабанный, 130 мм

    ШИНЫ

    Передняя и задняя 90/90-12 и 90/90-12

    ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ Длина/ширина/высота, мм Угол наклона вилки0 Высота по седлу, мм Колёсная база, мм ПРОЧЕЕ Рама

    Среднекубатурники — априори транспорт для людей не исполинских кондиций. (далее…)

    Март 03, 2018 Нет комментариев

    Из недр конструкции мы плавно подходим к зачастую решающему фактору при покупке техники — внешнему виду и оснащению. Отличительная черта Ва11:пло1:ог5 {£а1асНса 125 00 — подчёркнуто спортивный и молодёжный дизайн без явного подражания продукции известных брендов. (далее…)