• Рубрика " Авто "

    Июль 26, 2018 Нет комментариев

    Приобретя желанный автомобиль, не каждый сразу понимает важность планирования места его хранения. Однако именно этот аспект может повлиять на успешность будущей эксплуатации железного коня. (далее…)

    Июль 16, 2018 Нет комментариев

    бу авто из США и Канады с доставкой в УкраинуАвтомобильный рынок США впечатляет даже самых капризных и требовательных автомобилистов. Здесь можно выбрать машину на любой вкус, цвет и кошелек. При этом процедура продажи авто с рук в Америке не популярна. Большинство владельцев автотранспорта предпочитают выставлять свои бу автомобили на аукционы для скорейшей продажи.

    (далее…)

    Июль 12, 2018 Нет комментариев

    Низкопрофильные шины

    Предпочитающие динамичное движение водители делают выбор в пользу низкопрофильных шин. Соотношение ширины и высоты профиля у них может составлять 225/45, 205/50, 195/55, однако отношение никогда не превышает 55%. (далее…)

    Июнь 20, 2018 Нет комментариев

    Опель – это современные автомобили, которые пользуются популярностью на протяжении долгого времени. Они отличаются яркостью, индивидуальностью, уникальным стилем, а также отличной динамикой и чёткой маневренностью. (далее…)

    Июнь 18, 2018 Нет комментариев

    Грузовой транспорт, так же как и легковые автомобили используется стартерные аккумуляторы для пуска мотора. Однако, так как двигатель в грузовиках более мощный, то и энергии в этом случае необходимо заметно больше. Поэтому качеству и надежности аккумулятора нужно уделять очень большое внимание. (далее…)

    Май 31, 2018 Нет комментариев

    Очень часто полёт инженерной мысли не находит отклика у рядовых потребителей и конструкторские новинки потихоньку забываются и заменяются другими, более интересными. (далее…)

    Март 17, 2018 Нет комментариев

    Чемпионами СССР здесь в разные годы были уже упомянутый Б. Са — мородов (три раза), Ф. Шайнуров, НЛернов (все из Уфы), москвич Г. Плешаков. Впервые выиграл чемпионат страны в этом классе будущий четырехкратный чемпион мира читинец Сергей Тарабанько в 1970 г. Чемпионами и призерами первенства страны на «ИЖах» становились известные «пятисотники» А. Павлов (Владивосток), В. Мос — ковских (Чита), Н. Коспонин (Вятские Поляны) и др. С начала 1970-х годов пальму первенства захватили в основном ижевские спортсмены: Сергей Чирцев (девятикратный чемпион страны — 1971, 74-81 гг.), Игорь Яковлев (1982,83 гг.), Анатолий Котелов (1988-91 гг.). Кому же еще первенствовать в этом классе, как ни заводским гонщикам!? Традицию осмелился нарушить лишь трехкратный чемпион страны (1985-87 гг.) Николай Суходоев из Благовещенска.

    Итак, поговорив о малых классах, сыгравших немаловажную роль в развитии отечественного спидвея, обратимся далее к истории и статистике личных чемпионатов страны в главном классе мотоциклов — 500 см3.

    Календарь соревнований по ледяному спидвею в 1960-е годы отличался высокой насыщенностью — между открытием сезона в декабре и закрытием его в марте проводились первенства городов, областей, гонки на различные призы в честь знаменитых имен, исторических дат, много международных состязаний. (далее…)

    Март 17, 2018 Нет комментариев

    Первый чемпионат СССР (1960 г.) в классе 500 см3 складывался драматично. На первом этапе в Москве лучше всех выступил уфимец Фарит Шайнуров. Но во второй половине чемпионата (в Уфе) в самом начале у него не завелся двигатель, и лидерство перешло к ижевцу Леониду Шадрину. Вплотную к Шайнурову приблизился и Сергей Старых. Трудно сказать, как развивались бы события дальше, если бы в борьбу не вмешался уфимский перворазрядник В. Овчинников. Его неожиданная победа над Шадриным и Старых расчистила Шайнурову путь к званию чемпиона.

    Таким образом, в классе 500 см3 в историю отечественного мотоспорта вновь вошел Фарит Шайнуров, который выиграл до этого (летом 1959 г.) первый чемпионат СССР в гонках по гаревой дорожке. Второе и третье места в чемпионате заняли Леонид Шадрин из Ижевска и москвич Георгий Плешаков. Но низкий результат призеров (соответственно 24, 23 и 22 очка) доселе и после в спидвее встречался очень редко и вызван был отсутствием опыта подобных гонок.

    В дальнейшем география популярности ледового спидвея в нашей стране сложилась так, что в малых классах в основном соревновались между собой уральские и сибирские спортсмены. В классе 125 см3 долгие годы борьба велась в основном между гонщиками двух городов: Каменска-Уральского и Ленинска-Кузнецкого. (далее…)

    Март 17, 2018 Нет комментариев

    Зимние гонки 1958 г., хотя они и не произвели столь ошеломляющего впечатления, как последующие гаревые гонки в Лужниках, сыграли все же роль генеральной репетиции. После этих гонок можно было уже говорить о том, что спидвей набрал достаточные обороты для проведения соревнований более высокого ранга.

    Личные чемпионаты СССР и России. Учитывая растущую популярность зимнего спидвея, ЦК ДОСААФ принял решение проводить с 1959 г. личные чемпионаты страны. (далее…)

    Март 16, 2018 Нет комментариев

    Они развивали ббльшую скорость, так как при меньшей массе мотоцикл на вираже испытывает меньшую центробежную силу. К примеру, в упомянутых выше гонках мотоцикл Васина проехал со средней скоростью 77,4 км/ч, а Дежинова — только 70,3 км/ч. Техника прохождения поворота с опорой на стопу левой ноли (аналогичная ипподромным гонкам) была несовершенной, так как не позволяла за счет увеличения наклона мотоцикла на повороте более эффективно противодействовать центробежной силе.

    (далее…)