Теракты в московском метрополитене заставили киевскую подземку задуматься над своими системами безопасности. Так, в каждом вагоне теперь должны появиться видеокамеры, которые помогут отследить передвижение подозрительных людей.
Видео и обращения
О новых планах на брифинге, посвященном терактам в московском метро, рассказал начальник "Киевского метрополитена" Петр Мирошников. "Мы сейчас внесем предложение об оборудовании подвижного состава Киевского метрополитенам системами видеонаблюдения", - сказал Мирошников. На станциях же камеры уже стоят.
Проблема в том, что подобное нововведение обойдется метро в кругленькую сумму (ее пока не озвучивают), а денег у предприятия нет. Потому Мирошников собирается обратиться к властям столицы - чтобы это новшество включили в бюджет.
В целом же в столичной подземке спокойно и безопасно - все работает в штатном режиме. Машинистов и работников станции, правда, проинструктировали, как себя вести в экстремальных ситуаций, но это вряд ли понадобиться.
В усиленном порядке работает и "подземная милиция", а на станциях постоянно прокручивают обращения к пассажирам, чтобы, в случае обнаружения подозрительных объектов, они обращались к работникам метро. "В любом случае при возникновении внештатных ситуаций мы будем действовать в соответствии с действующими инструкциями, которые полностью регулируют поведение нашего персонала, поведение сотрудников управления внутренних дел. Эти инструкции пишутся на основании опыта других метрополитенов, а также на основании тех учений, которые проводятся регулярно на нашем предприятии", - подчеркнул Мирошников.
И снова к ларькам
Кроме того, теракты в Москве дали повод для вполне обыденных киевских "разборок" - в метрополитене снова заявили о наведении порядка в сфере торговли. С киосками в столичной подземке борются давно - время от времени метрополитен пытается запретить торговлю тем или иным видом товаров (в частности, около полутора лет назад разгорелся скандал насчет торговли прессой). Недавно даже запретили продажу сигарет. Предпочтение отдали автоматам с кофе и чаем. И вот теперь - новый повод вернуться к старому вопросу. Метрошники собираются попросить столичные власти навести порядок в подземных переходах и вестибюлях станций - мол, в случае непредвиденной ситуации, людям придется пробираться через "ларечные джунгли". Впрочем, подобное решение многие киевляне только поддержат.
Что могут взорвать?
Если рассмотреть гипотетическую ситуацию теракта в киевском метро, то наиболее уязвимыми будут, конечно, "переходные станции". Таких в столице шесть - "Театральная", "Золотые ворота", "Крещатик", "Майдан Независимости", "Площадь Льва Толстого" и "Дворец спорта". Самый серьезный пассажиропоток в первой паре - "Золотые" - "Театральная". Особенно - участок перед эскалатором на первой станции. Время, собственно, и так понятно - это часы пик (с 7:30 до 9:30 утра и с 17:30 до 19:30 вечера).
Кроме того, в опасности и перегон между станциями "Днепр" и "Гидропарк": там взрыв может попросту сбросить поезд на проезжую часть моста или непосредственно в Днепр. И если "Гидропарк" получше охраняется летом (много людей), то на "Днепр" можно пронести хоть ядерную боеголовку - там практически никто не следит за пассажирами из-за малого пассажиропотока.
Третий момент - станции, которые залегают очень близко к поверхности и взрыв может попросту обвалить своды тоннелей.
Правда, все эти варианты вряд ли сбудуться, если в ближайшее время Украина не ввяжется в серьезный конфликт. Потому будем надеяться на миролюбие лидеров страны...