По новым правилам транспортный сбор нужно платить всего один раз, при регистрации автомобиля, а не каждый год, как сейчас. Однако расходы на содержание автомобиля не уменьшаться, а, напротив, вырастут. Транспортный сбор правительство заменило в кодексе на подорожание акциза на бензин с 132 до 182 евро за тонну, что и заменит собой ежегодный транспортный сбор. По мнению правительства, кто больше ездит, тот должен  больше платить. «Мы в Налоговом кодексе сняли транспортный сбор, только оставили при первой покупке и всё, как это и должно быть. Не будет транспортных сборов ежегодных, надо будет это привязывать к техосмотру. Это – первый шаг к тому, чтобы техосмотр вывести полностью из милиции и передать частникам - пусть они это делают под свою ответственность», - заявил председатель Госкомпредпринимательства Михаил Бродский.

Кроме того, вырастут акцизы и на другие виды топлива: авиационный бензин, топливо для реактивных двигателей, а также дизтопливо. Кроме того, вводится налогообложение сжиженного газа, используемого в качестве топлива. В Кабмине отмечают, что увеличение акцизов вызвано необходимостью возместить потери бюджета из-за отмены транспортного сбора, а также чтобы увеличить финансирование строительства дорог.

Кстати, о необходимости увеличения акцизов на нефтепродукты в правительстве заговорили еще в апреле этого года, при подготовке госбюджета. Тогда в Кабмине объясняли непопулярную меру необходимостью наполнения казны, которая нуждается в дополнительных поступлениях для обеспечения приведения в надлежащее состояние автодорог, в рамках подготовки к Евро-2012. В июне акцизы подняли и каждый литр бензина «потяжелел» на 20 копеек.

Выше необходимого
Эксперты и операторы рынка не против замены транспортного налога повышенным акцизом на бензин, однако считают, что правительство несколько извратило правильный в общем-то принцип. По самым скромным подсчетам, нынешнее 38-процентное увеличение акциза на топливо приведет к подорожанию бензина на автозаправках в среднем на 35-50 копеек на литре. В то же время, для обеспечения аналогичных сегодняшним поступлениям в бюджет от транспортного сбора – примерно 500 млн. грн. в прошлом году, стоимость топлива достаточно увеличить на 12 копеек на литр.

«Несмотря на то, что в правительстве заявляют, что цены на бензин повысится не должны, необходимо понимать, что любое усиление налоговой нагрузки на бизнес в конечном счете отразится на потребителе, так как налоги входят в себестоимость товара, - поясняет директор аналитического агентства «А-95» Сергей Куюн. - По всем расчетам, даже если транспортный сбор инсталлировали в акциз на топливо, это - завуалирование повышение транспортного сбора, потому что таким образом автомобилисты заплатят в 4-5 раза больше, чем они платят сегодня». По подсчетам Всеукраинской ассоциации автоимпортеров и дилеров Олега Назаренко, достаточно было поднять цены на 12 копеек на литре, чтобы покрыть потери бюджета из отмены транспортного сбора. Сейчас, по словам эксперта, они будут инициировать внесение соответствующей нормы в кодекс.

Опасность новых правил в том, что подорожавший бензин потянет за собой общее ухудшение качества топлива на рынке. По словам экспертов, каждое подорожание провоцирует всплеск контрафакта на рынке. И если сейчас его доля примерно равна 25%, то после подорожания может дойти и до 30-35%.

Ирина Ходорова